雨の日、ノスタルジックな町のクルアン駅

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友だちに会いにいくためにジョホール州の北部にあるクルアンという町に行きました。

自動車で約2時間。

今日はあいにくの雨で、視界が悪かったために自動車はゆっくり?。

約束時間より早めに着いたのでクルアン駅に行ってみました。

マレー鉄道ウエスト・コースト線の駅で1909年に開業した歴史ある駅です。

ジョホールバルの生徒たちも来ていました

遠足なのか、『新山＝ジョホールバルという意味』のカバンや体操着を来た子どもたちと引率の先生が電車を待っていました。

線路に降りるのは危ないですよ?

クルアン駅に隣接しているカフェが有名らしいですが、今日は閉店していました。ラマダンだからかもしれません。

もうすぐ列車が来るかもしれないので待ってみます。

列車が到着しました❗️

乗客は一斉に乗り込み、先生が車内で点呼をしています。

電車ではなくディーゼル機関車でした?。古いです。けっこう、古いです?。それがノスタルジックな味わいを出しています。

ノスタルジックなクルアン、雨が降るとさらに哀愁が漂います

今日はあいにくの雨でクルアンの市内はあまり散策できませんでした。

多くのパサマラ（＝夜市）があちこちで見られましたが、ジョホールバルよりも静かに時が流れている気がしました。

Wikipediaから参考情報

マレー鉄道の普通運賃

クラス	Kmあたり運賃 (リンギット)
1等	RM0.15（＝6円）
2等	RM0.065（＝2円）
3等	RM0.036（＝1円）

シンガポールからは113kmの位置なので、1等席でRM16.95（＝644円）くらいのはずです。安い❗️。
ただし、レートの関係でシンガポールで全区間の乗車券を買うと2倍以上の実質価格差が発生するので、マレーシア入りした後、追加の乗車券を購入したほうが安いそうです。

マレー鉄道乗り放題パス（レール・パス）

マレーシア、シンガポール以外の外国人を対象にした、KTMインターシティ全線(タイ国内は除く）に乗り放題のパスがあります。
料金は米ドル建てで公示され、購入時はマレーシア・リンギット（シンガポール駅はシンガポール・ドル）に換算されて発売されるそうです。

パス購入時、座席予約時にパスポートを提示する必要があります。
寝台車を利用する場合は、追加料金が必要です。

販売額

有効期間	大人 (USD)	子供 (USD)
5日間	USD35.00（＝5,438円、＝RM144）	USD18.00（＝2,797円、＝RM74）
10日間	USD55.00（＝8,546円、＝RM226）	USD28.00（＝4,351円、＝RM115）
15日間	USD70.00（＝10,877円、＝RM288）	USD35.00（＝5,438円、＝RM144）

JRの青春18きっぷより安い?

寝台車追加料金

以下の料金の通貨単位は、マレーシア国内発はリンギット、シンガポール発はシンガポール・ドルです。

クラス	下段	上段
豪華1等(ADNFD)	USD71.80（＝11,156円、＝RM295）	USD51.80（＝8,049円、＝RM213）
1等(ADNFB)	USD26.00（＝4,040円、＝RM107）	USD19.00（＝2,952円、＝RM78）
2等(ADNS)	USD17.00（＝2,641円、＝RM70）	USD12.00（＝1,865円、＝RM49）

販売駅

レール・パスは、以下の箇所で発売しています。

パダン・ブサール駅
ペナン・チケット・カウンター
バターワース駅
クアラ・ルンプール・セントラル駅
ポート・クラン駅（KTMコミューター）
JBセントラル駅
シンガポール駅
ワカフ・バル駅

マレー鉄道の路線図と時刻表

路線図

今日訪れたクルアンはジョホール州の北端であるとはいえ、マレー半島ではまだまだ南に位置しています。

時刻表

ジョホールバルからクルアンまで2時間くらいです。安全運転の自動車と同じくらいの速度です。
1日4本しかないのが辛いですね。

ジョホールバル → グマス

Station	ST40	ST42	ERT26	ST44
Singapore Woodlands	–	–	–	–
Johor Bahru (JB Sentral)	10.00	16.00	19.00	22.50
Kempas Baru	10.39	16.21	19.23	23.12
Kulai	11.01	16.43	19.53	23.35
Layang-Layang	11.24	17.06	–	00.08
Rengam	11.38	17.31	–	00.22
Kluang	11.59	17.52	21.01	00.43
Chamek	12.15	18.08	–	00.59
Paloh	12.27	18.20	–	01.11
Bekok	12.45	18.38	21.55	01.29
Labis	13.07	18.59	22.17	01.46
Segamat	13.45	19.38	22.57	02.21
Batu Anam	–	–	–	–
Gemas	14.25	20.18	23.31	03.02

グマス → ジョホールバル

Station	ST45	ERT27	ST41	ST43
Gemas	04.15	06.39	14.55	21.00
Batu Anam	–	–	–	–
Segamat	04.45	07.12	15.25	21.30
Labis	05.16	07.50	15.58	22.02
Bekok	05.33	08.05	16.16	22.41
Paloh	05.53	–	16.34	22.59
Chamek	06.07	–	16.47	23.12
Kluang	06.27	08.55	17.06	23.31
Renggam	06.52	–	17.29	23.54
Layang-Layang	07.05	–	17.41	00.06
Kulai	07.29	10.07	18.03	00.28
Kempas Baru	07.54	10.37	18.25	00.50
Johor Bahru (JB Sentral)	08.25	11.10	18.45	01.10
Singapore Woodlands ****	–	–	–	–

飽きてしまうかもしれませんが、寝台車をつかってマレー半島を縦断してみたいです。

読書は進むはず❗️

今日のまとめ

クルアン駅はノスタルジック
鉄道は通勤通学には使えません。1日に4本＋かつ遅れもかなりあります。
外国人向けの乗り放題パスがあります。タイでは使えないのでタイでのサービスを要チェック
乗りたい❗️という気持ちが増幅しました。

この記事を書いた人
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Phoebe

2015年から家族でマレーシアに引っ越してきました。フィービィという名前はマレーシアに来た時に、友だちが名付けてくれました。7月7日京都生まれ。今はジョホールバルに住んでいます。いまハマっていることは、ピアノと縄跳びです。弟が一人います。父の手ほどきを受けながらブログを熱く更新中❗️と言いたいところですが、まだまだタイピングはできず・・・読者としてアーダコーダいう担当です。